En muchas aplicaciones industriales, los láseres infrarrojos tienen muy buenos resultados.Sin embargo, para el procesamiento de metales no ferrosos, especialmente cobre, la absorción de metales no ferrosos al láser es muy baja debido a la longitud de onda de un rayo infrarrojo, lo que trae inestabilidad al funcionamiento del proceso de soldadura, resultando en soldadura. errores en la producción y que resultan en productos de desecho.Para una alta absorción, la luz azul con una longitud de onda de 450 nm es la opción ideal.

Hay muchas formas de clasificar los láseres semiconductores.Sobre la base de la longitud de onda se puede dividir en láser de infrarrojo lejano, láser de infrarrojo cercano, láser visible, láser ultravioleta y otras categorías.Los láseres semiconductores visibles (longitud de onda 400 ~ 700 nm) son una de las categorías importantes.El láser semiconductor azul es un láser semiconductor cuya longitud de onda de salida está en el rango de 400 a 500 nm.

Lidar es un sensor importante que integra láser, posicionamiento GPS y dispositivo de medición inercial.Su longitud de onda se encuentra principalmente en la parte del infrarrojo cercano del espectro electromagnético (780nm, 808nm, 850nm, 940nm, 1064nm). Con la aparición y desarrollo de vehículos inteligentes, el radar láser tiene un espacio más amplio.

Banda infrarroja de longitud de onda corta denominada \\"SWIR \\".SWIR ubicado en el espectro no visible entre el infrarrojo cercano (NIR) y el infrarrojo de onda larga (IR). El rango de longitud de onda general es de 1400-3000 nm, que contiene información espectral de material rico.

Con la aplicación cada vez mayor de la tecnología fotoeléctrica en la nueva generación de vehículos inteligentes, se espera que el mercado del láser atrape el \\"tren expreso \\" del desarrollo de vehículos inteligentes. La aplicación de LIDAR puede reducir el uso de piezas mecánicas móviles, por lo tanto mejorando enormemente la fiabilidad del sistema y la estabilidad del vehículo.